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現(xiàn)貨市場(chǎng)成交量較少146*120滾壓油缸管經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不容樂觀
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2020/2/16 閱讀:2010
現(xiàn)貨市場(chǎng)成交量較少,市場(chǎng)報(bào)價(jià)以穩(wěn)定為主,部分出現(xiàn)下跌。但2月3日期貨開盤146*120滾壓油缸管主力合約價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌,收盤價(jià)較節(jié)前下跌267元/噸,跌幅為7.6%,近幾天繼續(xù)下跌,但跌幅收窄。在下游用鋼行業(yè)開工節(jié)奏放緩和期貨市場(chǎng)的雙重影響下,鋼材價(jià)格面臨較大的下行壓力。值得注意的是,鋼廠目前的鐵礦石庫存均為2019年12月前的高價(jià)原料,鋼價(jià)下行壓力加大而原料成本高企將進(jìn)一步擠壓企業(yè)的利潤(rùn)空間,第一季度鋼鐵企業(yè)的146*120滾壓油缸管經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不容樂觀。
 進(jìn)一步完善減稅降費(fèi)政策,切實(shí)為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān);七是制定寬松信貸政策,通過降低銀行融資利息、延長(zhǎng)還款期限、避免銀行抽貸等措施,減輕企業(yè)融資負(fù)擔(dān)。同時(shí),建議金融系統(tǒng)不再將鋼鐵行業(yè)劃入“兩高一!(高污染、高能耗,產(chǎn)能過剩)、嚴(yán)格控制貸款的行列,落實(shí)有保有壓的信貸政策,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)技術(shù)改造、結(jié)構(gòu)調(diào)整。
 
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